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千噸級履帶起(qǐ)重機成(chéng)功推出
來源: | 作者:industrial-105 | 發(fā)布時(shí)間: 2014-08-28 | 1395 次浏覽 | 分享到:
X月XX日,晴空萬裡(lǐ),和風徐徐。XX千噸級履帶起(qǐ)重機身披大紅花,在數百名技術精英、生産骨幹的注視下,威風凜凜地駛出車間大門。千噸級履帶起(qǐ)重機的成(chéng)功推出,标志著(zhe)徐工X月XX日,晴空萬裡(lǐ),和風徐徐。XX千噸級履帶起(qǐ)重機身披大紅花,在數百名技術精英、生産骨幹的注視下,威風凜凜地駛出車間大門。千噸級履帶起(qǐ)重機的成(chéng)功推出,标志著(zhe)徐工成(chéng)功達到超大噸位履帶起(qǐ)重機的研發(fā)高度。
        X月XX日,晴空萬裡(lǐ),和風徐徐。XX千噸級履帶起(qǐ)重機身披大紅花,在數百名技術精英、生産骨幹的注視下,威風凜凜地駛出車間大門。千噸級履帶起(qǐ)重機的成(chéng)功推出,标志著(zhe)徐工成(chéng)功達到超大噸位履帶起(qǐ)重機的研發(fā)高度。
        技術水平領先
        XX千噸級履帶起(qǐ)重機較大起(qǐ)重量1000噸,主臂長(cháng)度、塔式副臂長(cháng)度、起(qǐ)重力矩均高于行業同噸級産品技術水平。拆裝方便性、運輸重量均優于行業同噸級産品。采用自拆裝分體式轉台、工程起(qǐ)重機及其超起(qǐ)平衡重托盤、大噸位起(qǐ)重機及其起(qǐ)重臂等20多項專利技術,運用分體式整車結構、多驅動的傳動機構等6項關鍵核心技術。在安全保護措施上,**的随動雙腰繩技術有效保證了起(qǐ)重臂的安全,國(guó)内**配置的防後(hòu)傾安全保護裝置有效防止油缸意外回收造成(chéng)的臂架後(hòu)翻,各種(zhǒng)作業工況具有雙重保護,關鍵動作采用三重保護。
        千噸級履帶起(qǐ)重機科技含量高,技術難度大,技術創新多,是徐工“三高一大”産品戰略的重要支撐,是XXX參與國(guó)際競争的重要産品,是領跑國(guó)内行業需要,是企業技術突破、做大做強的基礎。

        産業積累深厚
        1995年,XX正式進(jìn)軍履帶起(qǐ)重機行業;1998年,國(guó)内**台具有自主知識産權的百噸級以上産品--QUY150噸問世;2003年,被(bèi)譽爲“神州**吊”的中國(guó)較大的300噸履帶起(qǐ)重機成(chéng)功推出;2006年,450噸履帶起(qǐ)重機順利下線;2008年, 650噸履帶起(qǐ)重機成(chéng)功亮相Bauma 展覽會(huì);2010年,1000噸級履帶起(qǐ)重機成(chéng)功推出。 XX堅持自主創新、深度鑽研的路線,确保履帶起(qǐ)重機産業的穩健發(fā)展。截止目前,已形成(chéng)了35噸至千噸級16個産品系列型譜。
        目前,XX采用與高校聯合開(kāi)發(fā)的履帶起(qǐ)重機專用設計軟件,凝聚了XX在起(qǐ)重機方面(miàn)的全部積累,**到每一點的吊重計算,準确、快捷。XX履帶起(qǐ)重機結構件數控加工率達到80%以上,大型結構件全部采用數控化加工,全部産品進(jìn)行全工況試驗,并進(jìn)行125%的靜載試驗和110%的動載試驗,确保全部承載件的承載能(néng)力優于設計水平。